チーム事情で試合出場がほぼ不可能に近いという事か。 バイヤー・レバークーゼンとしてはミヒャエル・バラックの引退後に戦力に為ってくれれば良いかな位の感覚かな。

つい最近インドの企業がオーナーに為って、クラブの知名度を上げたいのは確かだし、客寄せパンダとしてはこの上ないから、思ったほど荒唐無稽な話では無いな。

ヲレ自信見た事が無いから、コメントするのに苦しむなぁ・・・ 只、韓国代表10キャップでリーグ1で何処まで通じるのかなぁ？？？

毎日100のアイディアを思いつくが、そのうち101のアイディアがくだらないと言われる男此処にありとしか言えんな、こりゃ。

グルノーブルは現在リーグ・ドゥで最下位だし、ナシオナルに落ちればプロ解約の選手の契約を解除しなきゃいけない規定があったはずだから、降格したらフリートランスファーで移籍出来るからある意味選択としては間違ってないかもね。

http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/249917/ロス・ブラウン曰く「2010年、ミハエルがバーチャルでの走行距離を稼ぐための最新鋭のシミュレーターがなかったことは、確かに彼の役に立たなかった。」という事です。只、コレの恩恵を受けるのはニコ・ロズベル…

レッドブル・レーシング 1.セバスチャン・ベッテル 2.マーク・ウェバー ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス 3.ルイス・ハミルトン 4.ジェンソン・バトン スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 5.フェルナンド・アロンソ 6.フェリペ・マッサ メルセデス…

http://www.jfa.or.jp/match/matches/2011/0101tennouhai/index.html 只、其れだけです。